Les transports en commun de
Charleroi
Le métro léger de Charleroi est un réseau de tram et métro (pré-métro) imaginé et construit dans les
années soixante.
Le projet initial, qui comprenait une boucle urbaine ainsi que 8 antennes, a été
abandonné.
Aujourd’hui seule l’antenne vers Anderlues est complète. L’antenne vers Soleilmont n’est
exploitée que jusqu’à Gilly, à partir de là, seul le gros œuvre de la station Marabout et Sart-Culpart est construit. La boucle du centre-ville n’est pas achevée.
Les travaux de construction de la boucle sont actuellement en cours, la gare du Sud et la station Parc
vont alors être reliées.
L'antenne vers Gosselies est aussi en travaux, afin de relier la sation Piges au centre de Gosselies. Le tram circulera en site propre sur la chaussée de Bruxelles.
Avant le début des travaux, les trams circulaient encore sur la Chaussée de Bruxelles, entre la station Piges et le dépôt de Jumet, mais uniquement comme voies de services pour le retour des trams au dépôt.
L'antenne vers Gosselies est aussi en travaux, afin de relier la sation Piges au centre de Gosselies. Le tram circulera en site propre sur la chaussée de Bruxelles.
Avant le début des travaux, les trams circulaient encore sur la Chaussée de Bruxelles, entre la station Piges et le dépôt de Jumet, mais uniquement comme voies de services pour le retour des trams au dépôt.
L’antenne vers Soleilmont doit elle aussi être achevée (les 3 stations à partir de Gilly).
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